CMS e o 18º Iberovespa

Desta vez a minha participação no Iberovespa teve como companhia e maior valia, um Capacete CMS patrocinado por esta marca nacional com fábrica em Anadia e a quem tenho de agradecer, muito em particular ao Francisco e ao Mário que tornaram possível a nossa parceria.

 

O Urban Vintage teve um teste duro; com chuva e vento fortes no primeiro dia durante toda a viagem até Janeiro de Baixo, na Pampilhosa da Serra. O fim de semana amanheceu solarengo e o calor brindou curvas e curvas e o teste continuou desenrolando asfalto no meio de largas dezenas de Vespas - evidencio veemente a insonorização deste Capacete CMS e o fecho micrométrico que tão intuitivo e fácil manuseio tem. A muito aguardada sessão fotográfica descritiva merecerá lugar de destaque num próximo e breve postal deste blog! Muito obrigado CMS.

Na Minha Cabeça

Uma parceria para o 18º Iberovespa: Vermelho Sangue vs Capacetes CMS.
Nada se poderia enquadrar melhor com O Vespão Vermelho que não fosse o CMS Urban Vintage Titanium...

Linha de Partida

Havia coisas destas no pelotão... Suadas e empoeiradas. Ofegantes.

A Bicicleta "Nova" da Francisca era da Sara

Depois de chafurdar em vão por umas rodas mais dignas, eis que a opção de manter as velhinhas 14" foi a decisão mais acertada e a que está em melhor concordância com o tipo de recuperação efectuada nesta pequena Sangal. Os aros e cubos foram escovados e polidos para tentar retirar restos de cromado desfeito e ferrugens persistentes 

Pneus novos e raros e câmaras de ar era o que faltava para a Francisca pedalar. As rodinhas já estão esquecidas num caixote e agora, mal chega da Escolinha pede logo para ir andar de bicicleta...

 

nos mesmos becos e ruelas por onde há 30 anos andavam nela, vez à vez os miúdos e as meninas da vizinhança... O estendal está ali na mesma e tudo!

Restos de Outono

BTT Rota do Bacalhau '14

Amanhã a partida é juntinho a minha casa. Hoje já há actividades relacionadas com o evento.

Ao sair da N.P.G.L.C já estou na linha da frente. Será mais uma edição do que de melhor se tem feito dentro do género. E é por uma boa causa.

 

 

Mazelas da Outra Queda

Mais uma daquelas azelhices que contado ninguém acredita. Podia ter corrido pior porque foram só latas vermelhas amassadas e ninguém se aleijou, mas custa tanto a olhar para o Vespão...

Avental vincado, friso partido, guarda-lamas num oito, o batente da direcção e a ponta de uma manete evaporaram-se, a tampa do braço oscilante da suspensão toda amassada...

  

E o que me parece pior está aqui, por baixo do friso na parte de trás do avental e a toda a largura; aquela união (vou chamar-lhe assim) descolou, estalou toda com o impacto na parede e no carro (que por azar era o meu, mas não houve grande estrago).

Desempenei tudo à unha e com umas palmadinhas. Tau! Para já o Vespão vai ficar assim e daqui a uns tempos (indeterminados...) logo se vê o que fazer. Merecia uma "reconstrução" como deve de ser porque esta fachada está em ruínas e em nada dignifica a montada!! Mas dizem que as motas são para andar e só as que andam, não aquelas que estão debaixo da flanela, é que não se sujeitam a isto.