Artimanhas

Tendo em conta o facto de me entreter e passar algumas horas na N.P.G.L.C. a "desanuviar", mudei algumas coisitas no Vespão... Já sabiam mas, ficam agora documentadas em pormenor e definitivamente (ou até eu me chatear...) no sítio!

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Aqui podem ver o "furo abaixo" para aumentar a distância ao solo do Sito Plus ("era" o teu escape Totti e de cara lavada!) assinalado pelo pequeno círculo amarelo. Baixei também o encaixe no bocal do cilindro, voltando a soldar a anilha de aperto uns milimetros abaixo, dei um "fuminho" de tinta de alta temperatura nele todo e ficou no sítio!

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Nesta fotografia vemos o apoio do banco cortado para existir um rebaixamento, o que permitiu acompanhar a linha da zona do depósito (sem esta alteração ficava ali um vazio entre ambos que me irritava). O corte foi feito no apoio superior (banco) e substituído o veio cravado existente, por um parafuso do mesmo diâmetro.

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Aqui refiz uns ângulos da alavanca de abertura e coloquei borrachas na própria alavanca, na zona onde encaixa no trinco e outra para não tocar no chassis.

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Nestas imagens vemos o trinco refeito. Os batentes de borracha assentam no chassis, para acompanhar o rebaixamento do apoio frontal e fiz uma abertura na estrutura de chapa do banco, para permitir baixá-lo sem tocar no fecho da tampa do depósito e que se pode observar na foto da direita.

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Por fim vemos o aspecto final mais uma vez! Parece que aprova pois posso arriscar mais nas curvas e divertir-me numa condução melhorada e mais desportiva!

Mais uma Falha Incrível!

Mas é compreensível... A Benjamim da Família merecia! E logo coincidiu com o há já muito esperado, VCL na Serra da Estrela, que me obrigou a cancelar os preparativos da Viagem e a própria Viagem à última da hora...

Deixo-vos uma fotografia da Heinkel do Rui, tirada pelo Hugo "Bob" Cardoso, em jeito de aperitivo para as palavrinhas que podem ler sobre este Mítico Passeio aqui, aqui, aqui e ali.

E já ficam a saber que foi mesmo só para duros!

Fim de Tarde

Como fazemos muitas vezes e quando trago em mente O Belo do Cervejão da Bruxa, não resistimos a uns bons momentos junto à Ria nesta Tasca tão antiga e tão característica da Gafanha...

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O Cervejão não é mais que Vinho Branco e Cerveja misturados em quantidades iguais e um pouco de "Gasosa", polvilhada com açucar inolvidávelmente amarelo. Faz-se acompanhar de uma generosa Empalhada - Amêndoins, Tremoços e Azeitonas. Uma "receita" infalível para passar uns largos momentos, com os amigos ou a família, em frente à Praia da Costa Nova mas do outro lado da Ria.

Apareçam e levo-vos a experimentar. Uma tarde destas...

Uma falha incrível...

(não consegui ir ao Último "Encontro em Aveiro")

Nova Imagem

Como já puderam ler aqui no Vermelho Sangue, a "Testa" deste "Livro de Anseios e Devaneios" tem uma nova imagem, em jeito de Comemoração do Primeiro Aniversário de Vermelhices e Etc.

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Obrigado a todos os leitores, seguidores, amigos e comentadores. Ao Bob pela paciência e por algumas fotografias. Ao ScooterPT pelos Kms de amigos e ensinametos. À minha familía por compreender a loucura...

Ligeiramente melhorada?!

Como já foi lido por vocês algures aqui, ali e acolá, a minha "motinha" foi ligeiramente melhorada...

Um banco "novo" que veio de Leiria para um projecto futuro, mas que não hesitei experimentar no Vespão Vermelho. Na N.P.G.L.C. fiz umas ligeiras modificações nos apoios, para ficar mais baixo e sem folga para ao chassis. No manípulo de abertura ajustei ângulos para que ficasse mais justo e não existissem folgas ou vibrações no trinco. Primeiro desmontei tudo e refiz a chaparia, muito enferrujada e com maus acabamentos, pintei e por fim reestofei o Corsa "modelo pequeno".

Noto bem que a mudança dos "dois banquinhos" para esta "baquet" foi radical. Os buraquinhos da estrada sentem-se todos, favorece a condução desportiva em detrimento do conforto...

Calcei sapatinho novo! Um belo pneu S83. E já houve alguém que levou porrada por causa deste Michelin... Nota-se bem a diferença para os que tinha!

O bem quilometrado escape de origem deu lugar ao gordo e bem humorado Sito Plus. "The Popcorn Machine From Figueira da Foz", a título de empréstimo. Gracias Totti!
O Vespão gostou e muito, ficou bem mais nervoso. As mudanças ficaram mais longas e sinto muito mais força. A 3ª parece que não acaba e a 4ª só esgota em estrada bem aberta. A velocidade de ponta aumentou e mantenho-a por mais tempo sem que sinta a Scooter a vibrar em demasia ou o motor a "berrar" de esgotado. Como este escape está aqui de passagem, não o posso modificar mas havia espaço (folga de 2 ou 3 cm entre a panela e o veio do motor) para o puxar para cima e aumentar a distância ao solo, que mesmo assim permite curvar e subir um passeio sem receio de tocar o chão.

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Para melhorar e ficar perfeita a vermelhinha só precisava do Pinasco 177 de 2 transfers...

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P.S.: (Mais logo coloco umas fotos de pormenores)

Esmoriz

Adiado da primeira vez por vicissitudes várias, hoje foi dia de arejar...

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Sol. Numa manhã que apetecia. 10:00. Rumo às praias do norte num Vespão ligeiramente renovado. As nuvens negras começaram a ver-se no horizonte ali depois de Avanca e na chegada a Esmoriz caem umas gotas. Parece que houve alvoroço durante a noite e o mar fez das suas...

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Na esplanada dum bar inaugrado em 1957 estava o suspeito do costume e um vento suão frio... Café e Treta na esperança de aparecer mais alguém e... nada.

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Fotografia no caminho de regresso. O Rio Vouga galgou as margens. Até à próxima!